Самолет перевод Истории успеха: AVIC I Commercial Aircraft Co, Ltd Сиань Jie самолетов Китай Commercial Aircraft Co, Ltd Taikoo (Xiamen) Самолеты ООО Тяньцзинь пилотируемых летательных аппаратов ООО Генеральный самолетов Лтд, Гуанчжоу Taikoo самолетов, Ltd AVIC Business Aircraft ООО Гуанчжоу самолетов Co, самолетов (Самолет, самолет), относится к крылу и одного или нескольких двигателей, может по своей мощности полета в атмосфере тяжелее воздуха самолетами. Самолет не только широко используется для гражданского транспорта, и научные исследования, важным оружием в современном военном, он также делится на гражданские и военные самолеты. Гражданская авиация в дополнение к пассажирских и транспортных самолетов, а также сельскохозяйственные машины, машины охраны лесов, воздушные машины, медицинские воздушной скорой помощи туре машины, самолеты, спортивные машины, экспериментальных и научно-исследовательских самолетов, погода машины, машины трюков и правоохранительных органов. Самолет также В целом, количество компонентов и относительное положение классификации. , Можно разделить на число крылом, биплан и несколько самолетов. Относительно положения тела, в соответствии с крылом можно разделить на низко-крылом моноплан и дальше. Форма крыла самолета, можно разделить на прямые самолета, стреловидным крылом самолета, обратной стреловидностью крыла самолета и треугольным крылом самолета. По положению горизонтального оперения, а также наличие или отсутствие горизонтального оперения, можно разделить на нормальных самолетах расположение (горизонтальное крыло хвостом после), самолет утка (спереди фюзеляжа оснащена поверхностью крылышки) и бесхвостых самолетов (без горизонтального оперения); нормальная одного вертикального оперения, двойной вертикальный хвост, мульти-вертикального оперения и V-хвост конфигурации типа воздушного судна. В соответствии с типом двигательной установки, можно разделить на самолет винтом и струй; в зависимости от типа двигателя авиационных поршневых, турбовинтовых и реактивных самолетов, можно разделить на; нажмите номер двигателя, можно разделить на одномоторный самолет, двухместный авиационных двигателей и нескольких двигателей летательных аппаратов. Тип шасси можно разделить на наземных самолетов, гидросамолетов и самолетов-амфибий. Также могут быть классифицированы в соответствии с летно-технические характеристики самолета можно разделить на: самолет скорости полета самолета, дозвуковых самолетов, сверхзвуковых самолетов, и гиперзвуковых. Полет можно разделить на ближний самолет, среднемагистральных самолетов и самолетов дальней авиации. Доступные для водителя, чтобы использовать современные кабины самолета устройств управления полетом обычно включают в себя: основное устройство управления: рулевой колонки или рулевого и педали. На некоторых самолетах летать по-проводная система, рулевой колонки или рулевого колеса была упрощена в джойстика, расположенного на стороне водителя. Вспомогательные устройства управления: клапан ручки, отделка кнопки, замедление платы ручкой. С развитием электронных технологий, управления полетом устройство в виде фундаментальных изменений. Большие самолеты, традиционные механические системы манипуляции постепенно были более продвинутыми летать по-проводная система заменила компьютерная система в полной мере участвует в системе управления полетом, работа водитель уже не как прямое манипулирование движения воздушных судов, и многое другое как движение команды выдается самолетов. Некоторые самолеты летать по-проводная система отменена оригинальный рулевой колонки или устройства рулевого колеса вместо боковых рычага управления кабины пространство кажется более спокойной, чем когда-либо, некоторые водители сказал, что такие кабины " Полет офис ". И по сравнению с другими видами транспорта, самолет имеет много преимуществ: скорость. Jet скорость около 900 км. Высокая мобильность. Самолет летел из барьером горы, реки, пустыни, океаны, но и по количеству клиентов поставку в любой момент увеличить частоту. Безопасный и удобный. По данным статистики ИКАО, гражданской авиации среднем смертей на миллиард пассажиро-километров составляет 0,04, который находится в нескольких десятых до нескольких сотых обычный транспорт авария смерти указан как безопасный способ передвижения, и железнодорожный транспорт . Но самолет как транспортное средство также имеет свои ограничения: дорого. Независимо от того самого самолета или топливо потребляется полета по сравнению с другими видами транспорта являются высокими. Пострадавших от погодных условий. Хотя авиационная техника была в состоянии адаптироваться к самым погодные условия, но сильный ветер, дождь, условия снега, тумана и других погодных будет по-прежнему влиять на безопасность полетов воздушных взлета и посадки. Взлет и посадка сайте ограничений. Самолет должен взлетать и приземляться в аэропорту, город, максимум, несколько аэропортов, и аэропорт примерно на оформление условии ограничения расположен в пригороде. Транзит из аэропорта в город часто требуется длительный процесс, и это дает скоростного поезда междугородные перевозки рыночного пространства расстоянии менее 800 км. Поэтому самолет относится только к легким весом, время запроса к чрезвычайной ситуации, плавание и не слишком близко к транспорту. Опасно. Хотя самолет смертей на миллион пассажиро-километров гораздо ниже, чем другими видами транспорта, но критики утверждают, что сам самолет гораздо меньше, чем в других режимах долгое путешествие, так что значение является низким. В некоторые данные о самолете не особенно удобно.